Tháng trước, ADAC cho biết rằng, trong năm tới, giá nhiên liệu sẽ tăng cao phá kỷ lục năm 2008. Người có ô tô đang đón đợi một cơn bão giá bất ngờ. Theo ADAC, năm 2010 là năm giá xăng dầu cao nhất trong các năm vừa qua. Một phát ngôn viên của ADAC cho biết giá xăng loại Superbenzin và dầu Diesel tại các trạm xăng tăng lên mức cao hơn bình thường xưa nay.
Tính đến đầu tháng trước, nửa đầu năm 2008 là năm giá xăng đắt nhất đối với người tiêu dùng trong lịch sử của nó, sau đó giảm xuống vì ảnh hưởng khủng hoảng nền kinh tế toàn cầu Khi đó, giá xăng leo thang tới tháng 7 năm 2008, thì dừng lại ở 1,585 €, Diesel với 1,538 €. Nhưng đến đầu tháng trước giá nhiên liệu tính trung bình trong năm đã đắt hơn so với năm 2008 – người phát ngôn ADAC cho biết. Đợt vừa qua giá Superbenzin tính trung bình trên toàn nước Đức đạt mức 1,478 €, Diesel đứng ở mức 1,307 €. Theo ADAC thì giá đó cao trên mức kỷ lục.
Một trong những lý do khiến giá nhiên liệu tăng cao như vũ bão là do giá dầu thô tăng. Việc kết thúc khủng hoảng kinh tế toàn cầu cũng tạo ra một mức kỷ lục mới về giá cả. Giá một thùng (159 lít) dầu thô từ Biển Bắc Brent tại London được bán với giá 92,61 USD (70 Euro) nhưng không còn được nhập nhiều kể từ tháng 10 năm 2008. Đồng thời trên thị trường tiền tệ đồng Euro đang giảm so với đồng USD nên khi dầu thô được giao dịch bằng Euro sẽ đắt hơn so với USD.
Chiếc 208 WOB Diesel hoạt động hơn 6 năm bằng dầu thực vật mà không gặp phải vấn đề gì trục trặc. Với một lít dầu chiết xuất từ hạt cải bán tại siêu thị với giá 99 cent, người dùng tiết kiệm được khoảng 25 cent/lít cho động cơ Diesel. Hoặc một chiếc xe chạy điện Kewet có thể hoạt động từ nguồn nhiên liệu điện gia dụng tại nhà chỉ qua một ổ cắm thông thường, có thể lấy nhiên liệu từ năng lượng mặt trời. Với những loại xe nêu trên người sử dụng xe ô tô không cần phải lo ngại đến giá cả xăng dầu.