Đức giảm số lượng máy bay A400M Grizzly dự kiến đặt mua

Bên cạnh Đức, Anh hiện cũng đưa ra quyết định tương tự. Theo đó, quân đội Anh sẽ chỉ đặt mua 22 máy bay A400M Grizzly thay vì 25 máy bay như dự kiến. Như vậy tổng đơn hàng đặt mua máy bay vận tải quân sự thế hệ mới do hãng Airbus phát triển này sẽ giảm từ 181 xuống còn 171 máy bay, bao gồm Đức – 53 máy bay, Pháp – 50, Tây Ban Nha – 27, Anh – 22, Thổ Nhĩ Kỳ – 10, Bỉ – 7, Malaysia – 4 và Luxembourg – 1. Ngoài ra, còn một khách hàng nữa của dòng máy bay  A400M là Nam Phi. Tuy nhiên, quốc gia Phi Châu này mới đây cũng đã quyết định huỷ bỏ kế hoạch mua dòng máy bay vận tải mới nói trên.

Được bắt đầu phát triển từ cuối những năm 1980, quá trình phát triển và hoàn thiện máy bay A400M Grizzly hiện chậm hơn so với kế hoạch ban đầu 3 năm. Trong thời gian phát triển, tổng giá trị của dự án A400M đã tăng thêm đáng kể. Theo tính toán của Airbus, tổng giá trị của dự án do Airbus phát triển này đã tăng thêm khoảng 11 tỉ euro so với dự kiến ban đầu.

Cuối tháng 1-2010, Airbus từng công bố cần thêm tới 7,6 tỉ euro để tiếp tục tiến hành dự án A400M. Trong đó, Airbus sẽ chịu trách nhiệm chi ra 3,2 tỉ euro, số tiền còn lại sẽ do các quốc gia tham gia dự án A400M đóng góp.

Tháng 2-2010, Tất cả các quốc gia tham gia vào dự án phát triển máy bay A400M, bao gồm Đức, Anh, Tây Ban Nha, Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Bỉ và Luxembourg, đã quyết định cung cấp nguồn tài chính bổ sung để duy trì dự án này. Cụ thể, các quốc gia tham gia dự án sẽ chi 5,2 tỉ euro để hoàn thành dự án A400M. Tuy nhiên, thoả thuận chính thức về việc cung cấp nguồn tài chính bổ sung nói trên vẫn chưa được ký kết.

Trung tuần tháng 10-2010, Airbus đã xem xét khả năng giới thiệu máy bay A400M cho Ấn Độ trong năm 2011. Nếu thành công, đây sẽ là phương thức hữu hiệu giảm chi phí dự án A400M do một loạt các khách hàng quốc tế đã huỷ kế hoạch mua máy bay loại này.

Cũng cần nhấn mạnh rằng, Bộ Quốc phòng Ấn Độ hiện không có dự định đặt mua máy bay A400M.

Tuấn Sơn (theo Lenta)